DIA 06 DE ABRIL
Auditório Proteger
Licenciada em Línguas e Administração (pré-Bolonha), no ISLA de V.N.Gaia, desempenhou durante cerca de 19 anos, várias responsabilidades na área da logística e das compras, em empresas do setor químico.
Enquanto Especialista no Transporte de Mercadoria Perigosa (da qual detêm 4 especializações: modos rodoviário, ferroviário, marítimo e aèreo), exerce as funções de Conselheira de Segurança / Consultora e Formadora, regime externo, para várias empresas e vários setores de atividade.
Apesar de ser esta a sua atividade principal, também abraça outros projetos relacionados com: Segurança e Saude no Trabalho; Auditorias de Conformidade Legal (Ambiente e Segurança); Implementação de SGQAS; Serviços de Segurança contra incêndio e Emergência; Manuais ATEX; Dossiers Seveso; vários trabalhos a nivel de Reach, CLP e Biocidas.
É Vice-Presidente do NAMP (Nucleo de Segurança no Transporte de mercadorias perigosas) no seio da APSEI.
Administrador da empresa TUTORIAL, Lda.; com mais de 20 anos de experiência na produção de conteúdos técnicos, consultoria e formação no domínio do transporte de mercadorias perigosas.
Em 2011 procedeu à publicação do livro “ADR 2011 versão portuguesa” e desde então tem garantindo a publicação das suas atualizações bianuais, a última das quais em 2021.
Em 2016 procedeu à publicação da primeira edição portuguesa do Código IMDG (autorizada pela Organização Marítima Internacional) aplicado ao transporte marítimo de mercadorias perigosas, e das emendas 40-20 em 2021. Conselheiro de Segurança para o Transporte de Mercadorias Perigosas, ADR e RID, certificação IATA – Categoria 6 e com formação em Planeamento de Segurança e Proteção de Instalações e Terrorismo, integrou o Grupo de Especialistas em Mercadorias Perigosas da União Internacional de Transporte Rodoviário (IRU).
Atualmente detém uma das Vice-presidências da Comissão Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas (CNTMP) e é Presidente do Núcleo Autónomo de Segurança no Transporte de Mercadorias Perigosas (NAMP) da Associação Portuguesa de Segurança (APSEI).
Multimodalidade no transporte de mercadorias perigosas
A cadeia logística, com o seu crescente alargamento à escala mundial, recorre às melhores opções modais para a garantia do cumprimento de prazos (ao mais baixo custo), devendo ser sempre assegurada a sua segurança.
Apesar dos esforços na harmonização de regras e de critérios em linha com as orientações das Nações Unidas, as especificidades de cada modo de transporte e a autonomia das organizações que os tutelam tendem a impor regras específicas que, não sendo do conhecimento dos demais elos da cadeia, podem se traduzir em lacunas ou incorretas interpretações potenciadoras de acidentes. A compartimentação regulamentar não pode ser um entrave à segurança do transporte.
Licenciado em Direito pela Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa
Sócio e Administrador da sociedade de Advogados “Carlos Barroso & Associados – Sociedade de Advogados, R.L”
Diretor de Recursos Humanos da Rodo Cargo – Transportes Rodoviários de Mercadorias, S.A.
Representante da Administração para a Qualidade, Ambiente e Segurança na empresa Rodo Cargo – Transportes Rodoviários de Mercadorias, S.A.
Diretor Administrativo da Atlantic Cargo – Sociedade de Transportes, S.A.
Docente durante vários anos das cadeiras de Direito do Trabalho e Direito Comercial no Instituto Superior Politécnico Autónomo.
Formador de diversas ações.
Autor de diversas publicações.
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